От анализа происшествий - к их профилактике

- Возможно, это и так, - скажет иной читатель. - Только что же получается? Похоже, что инженерная психология тогда только начинает думать об усовершенствовании инструментов и машин, когда возникает серьезная авария или даже катастрофа.

Инженерная психология действительно всегда спешила, да и сегодня спешит заняться в первую очередь "критическими точками", возникающими в той или иной области технического прогресса и заявляющими о себе происшествиями, авариями. Чтобы способствовать уменьшению числа несчастных случаев в будущем, нужно глубоко изучить их источники и причины. Поэтому анализ происшествий был и, вероятно, долго еще будет одним из важнейших методов инженерной психологии. Недаром М. Галлай подчеркивает в уже цитировавшейся нами книге, что в авиации каждая буква правил по технике безопасности написана кровью. Да и не только в авиации...

Все более важное значение в инженерно-психологических разработках преобретает научный прогноз, который с прошлым опытом непосредственной связи не имеет, а основан прежде всего на широких теоретических обобщениях. Проектирование целостных СЧМ, ставшее в последние годы одной из главных задач инженерной психологии, как раз и основано на такого рода обобщениях. И именно это и придает современной инженерной психологии ярко выраженную профилактическую направленность.