"Наука о работе", естественно, должна в первую очередь заняться рационализацией рабочего места оператора. Здравый смысл подсказывает: оно должно быть удобным, обеспечивать максимальную экономию физических и умственных действий, способствовать сохранению у оператора высокой работоспособности, бодрого настроения. Уже в первых инженерно-психологических и эргономических разработках вопросы рационализации рабочего места заняли почетное место. Мы уже касались этого раздела эргономики, когда упоминали об усовершенствовании рабочего места вожатого трамвая, проведенном в 20-х годах советским ученым Н. А. Бернштейном. Остановимся теперь на данной проблеме более подробно. Обратимся вначале к конкретному примеру.
В конце 40-х годов группа советских специалистов во главе с С. Н. Архангельским занялась рационализацией рабочего места шпильковщицы в обувной промышленности.
Вот как выполнялась операция шпилькование (прикрепление набойки к каблуку) до того, как ею заинтересовались эргономисты. (Мы намеренно сохраняем в своем описании сухой, сугубо деловой стиль научного отчета).
На протяжении всей смены работница стоит перед машиной. Правой рукой она берет детали с расположенного рядом стола, причем по мере их убывания вынуждена тянуться за ними к середине и даже к противоположному краю. Это вызывает хотя и кратковременные, но часто повторяющиеся перерывы в работе машины. Поверхность стола на 60 см ниже уровня нижнего упора, на котором происходит шпилькование. Из-за этого правая рука шпильковщицы передвигается не только в горизонтальной, но и в вертикальной плоскости, что удлиняет путь и увеличивает время, затрачиваемое на его прохождение.
Шпильковщица одновременно выполняет несколько действий: наблюдает за ходом шпилькования (при каждой очередной операции нажимает на ножную педаль), удерживает готовые детали в левой руке и захватывает правой очередную горсть для обработки. Естественно, внимание работницы должно распределяться между всеми этими действиями. Почти непрерывный лязг частей машины на уровне и в непосредственной близости от головы работницы (на расстоянии 40-45 см) вызывает значительные акустические нагрузки на ее слуховые органы.
Тщательно проанализировав описанные условия (анализ включал обстоятельные беседы с инженерами, мастерами и работницами), эргономисты изменили их радикальнейшим образом. При этом они исходили из тех принципов научной организации труда, которые приняты в социалистическом обществе.
Взять хотя бы вопрос о рабочей позе - как следует работать оператору: сидя или стоя? Известный американский автомобильный магнат Генри Форд, прославившийся в 20-30-х годах своими идеями в области промышленной рационализации, категорически запрещал рабочим конвейерных линий работать сидя. Стоило мастеру заметить, что кто-либо из рабочих присел на ящик или какое-либо другое подобие табурета, как беднягу тут же увольняли с работы. Если рабочий не в состоянии работать всю смену стоя, утверждал Форд, значит он не обладает надлежащим здоровьем. Кроме того, работа в сидячем положении, по его мнению, ограничивает движения, навевает сонливость.
Справедливости ради отметим, что в своих антигуманных установках Форд не был одинок. В капиталистических странах и сегодня, например, большинство трамваев не оборудовано сидениями для вагоновожатых.
Разумеется, подобные принципы не имеют ничего общего с научными рекомендациями. Наоборот, как показали исследования советских психологов, положение стоя всегда означает дополнительную нагрузку на организм рабочего. Оптимальной является такая организация рабочего места, когда оператор в основном работает сидя, но вместе с тем имеет возможность работать, когда почувствует в этом потребность, и стоя. Работа исключительно стоя должна допускаться лишь в тех случаях, когда это действительно необходимо, например, для развития больших физических усилий или при перемещении по рабочей зоне.
К рабочему месту шпильковщицы ни одно из этих соображений как будто отношения не имело. Но вот задача! Рабочий орган машины, так называемый нижний упор, на котором происходит шпилькование, находится довольно высоко над уровнем пола. Значит, сидение должно иметь длинные ножки. Но тогда трудно будет доставать до ножной педали.
Решение было найдено весьма простое и эффективное: две ножки табурета, расположенные по диагонали, сделали короче на 5 см, чтобы он мог качаться в этом направлении, опираясь на длинные ножки. Одна из укороченных ножек приходится над педалью машины. Легким наклоном тела работница перемещает центр тяжести всей системы. Ножка нажимает на педаль (пуск машины) или освобождает ее от нажима (остановка машины). Для смягчения вибраций на табурете находится мягкая подушка толщиной не менее 20 см с краями, выходящими на 8-12 см за контур сидения. Изобретение такого табурета не только обеспечило шпильковщице условия для работы сидя, но и освободило ее от одной операции - нажимания ногой на педаль машины.
Была изменена также конструкция стола, на котором находятся детали. Во-первых, его поверхность приблизили к нижнему упору машины, чтобы шпильковщице не нужно было перемещать правую руку в вертикальной плоскости. Во-вторых, верхнюю плоскость стола сделали слегка наклонной, чтобы по мере использования ближайших деталей, другие детали, скользя под действием собственной тяжести, занимали их место. А чтобы они не соскальзывали на пол, по краю доски был сделан невысокий бортик. Это освободило работницу от необходимости в определенные периоды работы тянуться за деталями к противоположному краю стола. Чтобы не нужно было сбрасывать готовые детали, изготовили специальный желоб, по которому они могли бы плавно скользить в приготовленный для них ящик. Для устранения травматизирующего воздействия лязга вращающихся частей машины вокруг ее головки был установлен звукопоглощающий кожух.
Итак, ничего сложного, материальные затраты минимальные, а эффект оказался весьма внушительным: производительность труда шпильковщицы повысилась на 12%, уставать она стала значительно меньше.
Приведенный пример рационализации рабочего места является весьма поучительным. Дело в том, что здесь нашли эффективное воплощение многие существенные рекомендации эргономики: о необходимости максимальной загрузки машины (в частности, за счет сокращения количества и длительности ее остановок), об экономии движений оператора (в частности, об упразднении лишних операций), об использовании силы тяжести обрабатываемых деталей для их перемещения в зоне рабочего места и т. д.
Особо следует остановиться на вопросе о конструкции рабочего сидения. Вопрос этот стал привлекать возрастающее внимание специалистов по мере того, как становилась очевидной целесообразность работы сидя. Подлинную сенсацию вызвал опубликованный в 1948 г. в Стокгольме труд шведского врача Б. Акерблома "Рабочие позы стоя и сидя". Акерблом утверждал, что "пять тысяч лет мы сидим неправильно". Оказывается, мы должны опираться на согнутую под определенным углом спинку сидения не лопатками, как это предполагалось большинством прежних конструкций, а поясницей. При этом плоскость сидения должна быть слегка наклонена к спинке, чтобы при откидывании назад воспрепятствовать сползанию вперед (рис. 20). "Линия Акерблома", как и другие рекомендации шведского ученого, в настоящее время используется в большинстве конструкций рабочих сидений, создаваемых в различных странах мира.
Рис. 20. Современное сидение
До сих пор, говоря о рациональном конструировании рабочего места оператора, мы касались главным образом учета анатомо-физиологических факторов. Естественно, напрашивается вопрос: а как учитываются при этом сугубо психологические факторы?
Известно, что в деятельности оператора важное место занимают процессы восприятия и памяти. Облегчить (а значит, и ускорить) протекание этих процессов - важная задача эргономики.
О том, как она решается, можно судить, например, на основании следующего факта.
Изучая производство обуви на фабрике "Красный богатырь", советский психолог профессор Д. А. Ошанин отметил, что при высоком темпе работы часто нарушается такое простейшее требование технологии: возвращая обработанную колодку на конвейер, ставить ее поперек ленты и обязательно пяткой к себе. Ставя колодку как попало, рабочие осложняют труд соседей по конвейеру. Анализ показал, что дело здесь не в небрежности: постоянно помнить о требованиях инструкции, которые не являются логическим продолжением выполненной операции, трудно и утомительно. Эта трудность, а вместе с нею и ошибки были устранены, когда, по совету психолога, на конвейерной ленте были сделаны обыкновенные надписи-напоминания: "ставь пяткой на пятку".
Важным моментом проектирования рабочих мест является оборудование их индикаторами, отражающими выработку и другие характеристики трудовой деятельности оператора на протяжении рабочей смены.
Как показали специальные исследования, в трудовых процессах с высокой повторяемостью операций, у оператора может периодически возникать психическое состояние, именуемое монотонней, психическим пресыщением, скукой. По своим проявлениям монотония весьма близка к состоянию утомления. В обоих случаях снижаются характеристики всех психических процессов - уменьшается внимание, увеличивается время реакции на знакомые сигналы, замедляются операции памяти и мышления, нарушается зрительно-двигательная координация, и в результате происходит резкое снижение количественных и качественных показателей работы. Было бы, однако, ошибкой считать на этом основании, что монотония и утомление - фактически одно и то же явление, просто для его обозначения используются два взаимозаменяемых термина. Нет, это не так. Существуют, по меньшей мере, два признака, по которым можно сравнительно легко отличить монотонию от утомления. Во-первых, для монотонии характерны чувства апатии, сознание неинтересности, незначительности выполняемой работы, что почти не представлено в переживаниях усталости. Во-вторых, в отличие от утомления, для ликвидации которого требуется более или менее продолжительный период активного или пассивного отдыха, во время которого происходит так называемая реституция - восстановление сил организма, монотония может быть снята буквально мгновенно - уже в момент перехода к активным и разнообразным действиям. А если такая возможность отсутствует? Да и независимо от ее наличия: нельзя ли вообще не допускать возникновения монотонии?
Вот здесь-то и приходят на помощь упомянутые индикаторы.
В 40-х годах английский психолог Ф. Бартлетт осуществил любопытный эксперимент. В сконструированной им экспериментальной кабине для изучения деятельности пилота был установлен специальный дополнительный индикатор, показывающий, выполняет или не выполняет испытуемый полетное задание в соответствии с данной ему инструкцией и предоставленным временем. И что же оказалось? Если раньше качество работы испытуемого начинало заметно ухудшаться уже через 2 ч, то после установки указанного индикатора этот момент, как правило, наступал после 12 ч экспериментальной работы.
Советский психолог Г. З. Бедный провел исследование уже непосредственно в производственных условиях.
В одном из штамповочных цехов, где одна работница обрабатывает за смену до 18 тыс. мелких деталей (испытывая в связи с этим выраженное состояние монотонии), учет выработки производился устно каждой штамповщицей. Каждая сотня обработанных деталей откладывалась в сторону в виде отдельной партии, а в конце смены подсчитывалось количество таких партий. Администрация вначале предложила вести учет выработки по весу, однако работницы от этого усовершенствования отказались, считая, что такой учет был бы неточным из-за разной толщины заготовок. Кроме того, несмотря на известную нагрузку, устный счет служил для штамповщиц своеобразным ориентиром во времени, стимулом, вносившим разнообразие и интерес в выполняемый ими трудовой процесс. Когда работниц попросили отработать смену, не считая деталей (подсчет вели нормировщики), большинству из них показалось, что время тянется бесконечно долго.
Ситуация, однако, коренным образом изменилась, когда по предложению психолога на штампах были установлены специальные счетчики, непрерывно фиксирующие количество изготовленных деталей. Убедившись в их эффективности, штамповщицы отказались от устного счета. Были созданы, таким образом, более благоприятные условия для сохранения нервно-психического здоровья работниц.